עודכן לאחרונה: אוקטובר 2026
וייטנאם היא מדינה ארוכה וצרה, כמעט 1,700 קילומטר מצפון לדרום, ולכן הדרך הטבעית לטייל בה היא בקו אחד – מהאנוי בצפון ועד הו צ׳י מין סיטי בדרום, או להפך. שלושה שבועות הם זמן טוב: מספיק כדי לראות את ההרים בצפון, את הערים ההיסטוריות במרכז ואת הדלתא בדרום, בלי לרוץ כל יומיים למקום חדש.
המסלול שלפניכם בנוי לטיול עצמאי בקצב נוח, עם שילוב של טיסות פנים קצרות, רכבות ואוטובוסי לילה. אפשר להפוך את הכיוון, לקצר או להאריך – בסוף הכתבה יש הצעות לגרסה של שבועיים ולגרסה ארוכה יותר.
לפני שיוצאים: ויזה, עונות ותכנון כללי
ישראלים צריכים ויזה לווייטנאם. הדרך המקובלת היא ויזה אלקטרונית (e-Visa) דרך האתר הרשמי של מחלקת ההגירה הווייטנאמית, שמאפשרת שהייה של עד 90 יום וכניסה אחת או מרובה. ההנפקה לוקחת בדרך כלל כמה ימי עבודה, וכדאי להגיש לפחות שבוע וחצי מראש ולהיזהר מאתרים מתווכים שגובים עמלה מיותרת. הכללים משתנים מדי פעם, ולכן כדאי לבדוק לפני הנסיעה.
מזג האוויר בווייטנאם שונה מאוד בין האזורים באותו חודש. בצפון יש חורף קריר ואפור בין דצמבר לפברואר, במרכז (הואה והוי אן) עונת הגשמים והסופות היא בערך בין ספטמבר לדצמבר, ובדרום חם כל השנה עם עונה רטובה בין מאי לאוקטובר. התקופות הנוחות ביותר למסלול מלא מצפון לדרום הן בדרך כלל מרץ–מאי וסוף ספטמבר–נובמבר בצפון, אבל אין חודש מושלם לכל המדינה.
- ויזה: e-Visa רשמי, עד 90 יום – כדאי לבדוק לפני הנסיעה
- טיסות פנים זולות יחסית חוסכות ימים שלמים בדרכים
- רכבת האיחוד (Reunification Express) מתאימה לקטעים נופיים כמו הואה–דה נאנג
- מומלץ eSIM מקומי – הכיסוי טוב כמעט בכל מקום
שבוע ראשון: האנוי, מפרץ הא לונג וההרים בצפון
ימים 1–3, האנוי: העיר העתיקה עם 36 הרחובות, אגם הואן קיאם, מקדש הספרות, מוזוליאום הו צ׳י מין ורחוב הרכבת. האנוי היא גם בירת האוכל של הצפון – פו, בון צ׳ה וקפה ביצה הם חובה. שלושה לילות נותנים זמן להתאקלם ולסדר כרטיס SIM, כסף מקומי והזמנות להמשך.
ימים 4–5, מפרץ הא לונג או מפרץ לאן הא: שייט לילה אחד על ספינה בין מאות איי הגיר הוא אחת החוויות הבולטות בווייטנאם. מי שמחפש פחות צפיפות יבחר במפרץ לאן הא דרך האי קאט בה, או בנין בין שמכונה ״הא לונג היבשתית״ – נהר, שדות אורז וצוקי גיר, יום או יומיים מהאנוי.
ימים 6–8, סאפה או לולאת הא ג׳יאנג: סאפה מציעה טרקים בין טרסות אורז וכפרים של בני המיעוטים, עם לינה בבית משפחה. לולאת הא ג׳יאנג בצפון הרחוק היא מסלול אופנוע מרהיב של 3–4 ימים, לרוב עם נהג מקומי (Easy Rider) למי שאינו רוכב מנוסה. אחרי ההרים חוזרים להאנוי וממשיכים דרומה בטיסה או ברכבת לילה.
שבוע שני: הואה, הוי אן ודה נאנג
ימים 9–10, הואה: בירת השושלת נגוין, עם המצודה הקיסרית, העיר האסורה הקטנה וקברי הקיסרים לאורך נהר הבושם. הואה שקטה יותר משכנותיה ומתאימה למי שאוהב היסטוריה ואוכל מקומי חריף כמו בון בו הואה.
ימים 11–14, הוי אן: הנסיעה מהואה להוי אן דרך מעבר האי ון (Hai Van Pass), ברכב או באופנוע, היא מהדרכים היפות בארץ. הוי אן העתיקה, אתר מורשת עולמית, מוארת בפנסים בערב, והסביבה כוללת חוף אן בנג, רכיבה בין שדות אורז, סדנאות בישול ותופרים שמכינים בגדים לפי מידה. יום טיול למקדשי מי סון, שרידים מתקופת ממלכת צ׳אמפה, משלים את התמונה.
דה נאנג, 30 דקות נסיעה מהוי אן, היא עיר חוף מודרנית עם שדה תעופה בינלאומי, הרי השיש והגשר הזהב בבה נה הילס. רבים לנים בהוי אן ומבקרים בדה נאנג ליום אחד, ומשם טסים דרומה.
שבוע שלישי: דלאט, הו צ׳י מין ודלתת המקונג
ימים 15–16, דלאט (או חוף): דלאט, עיר הרים קרירה במרכז הדרום, מציעה מפלים, קניונינג, חוות קפה ותות ואווירה שונה לגמרי משאר המדינה. מי שמעדיף ים יחליף אותה בניה צ׳אנג, במוי נה או באי פו קוק – כולם נגישים בטיסה קצרה.
ימים 17–19, הו צ׳י מין סיטי (סייגון): העיר הסואנת בווייטנאם, עם מוזיאון שרידי המלחמה, ארמון האיחוד, שוק בן תאן ורובע 1 התוסס בלילה. חצי יום במנהרות קו צ׳י, מערכת המנהרות של הווייטקונג, נותן הקשר היסטורי חשוב.
ימים 20–21, דלתת המקונג: טיול של יום או יומיים לקאן תו, עם שוק צף מוקדם בבוקר, תעלות, מטעי פירות וחיי הנהר. מסיימים בחזרה לסייגון וטסים הביתה, לרוב עם קונקשן באחת מערי המזרח הרחוק או במפרץ.
תחבורה בין התחנות
הקטעים הארוכים – האנוי–הואה, דה נאנג–דלאט ודלאט–הו צ׳י מין – נוחים ביותר בטיסות פנים של וייטנאם איירליינס, וייטג׳ט או במבו. הרכבת מתאימה למי שיש לו זמן ורוצה חוויה, במיוחד בקטע הואה–דה נאנג לאורך החוף. אוטובוסי שינה (Sleeper Bus) הם הזולים ביותר, אבל פחות נוחים לגבוהים ולמי שרגיש לנסיעות לילה.
בתוך הערים אפליקציית Grab היא הדרך הפשוטה להזמין מונית או טרמפ אופנוע במחיר ידוע מראש. מי שרוצה לרכוב על אופנוע בעצמו צריך רישיון מתאים; ביטוח נסיעות רבים לא מכסים תאונת אופנוע בלי רישיון תקף, וכדאי לבדוק זאת בפוליסה.
גרסאות קצרות וארוכות למסלול
שבועיים: האנוי (3 ימים), הא לונג או נין בין (2), טיסה לדה נאנג והוי אן (4), טיסה להו צ׳י מין ודלתא (4). מוותרים על ההרים בצפון ועל דלאט.
חודש: מוסיפים את לולאת הא ג׳יאנג המלאה, את מערות פונג נה–קה בנג (בין הצפון למרכז), כמה ימי חוף בפו קוק או בקון דאו, ואולי גם מעבר יבשתי לקמבודיה בסוף המסלול.
טיפים חשובים
- הזמינו שייט במפרץ הא לונג דרך חברה עם ביקורות טובות ועדכניות – ההבדלים באיכות הספינות גדולים.
- בעונת הסופות במרכז (בערך ספטמבר–דצמבר) השאירו גמישות של יום או יומיים בהוי אן ובהואה.
- משכו מזומן בדונג מכספומטים של בנקים מוכרים; כרטיסי אשראי מתקבלים במקומות רבים אבל לא בדוכנים.
- לסאפה ולהא ג׳יאנג קחו שכבות חמות גם בקיץ – הלילות בהרים קרירים.
- שמרו עותק דיגיטלי של אישור ה-e-Visa והדרכון; בודקים אותו בעלייה לטיסה.
שאלות נפוצות
האם צריך ויזה לווייטנאם לישראלים ב-2026?
כן. נכון להיום ישראלים מגישים ויזה אלקטרונית באתר הרשמי של ההגירה הווייטנאמית, לשהייה של עד 90 יום. כדאי לבדוק לפני הנסיעה אם חלו שינויים.
עדיף לטייל מצפון לדרום או מדרום לצפון?
שני הכיוונים עובדים. כדאי להחליט לפי מזג האוויר – בחורף הישראלי עדיף להתחיל בדרום החמים, ובאביב ובסתיו מתחילים בדרך כלל בהאנוי.
האם שלושה שבועות מספיקים לווייטנאם?
כן, למסלול ראשי מצפון לדרום בקצב נוח. מי שרוצה גם טרקים ארוכים בצפון וגם ימי חוף כדאי שיתכנן ארבעה שבועות.
גילוי נאות: חלק מהקישורים בעמוד הם קישורי שותפים. הזמנה דרכם לא מייקרת לכם דבר, ומסייעת לנו להמשיך לעדכן את המדריכים. מחירים, זמינות וכללי כניסה משתנים – בדקו תמיד באתר ההזמנה ובאתרים הרשמיים לפני הטיסה.
